Всё было в огне — горела река, горела трава, стоял резкий запах топлива и жженой резины, повсюду валялись обломки самолета, а в речной воде плавали кресла, хоккейная экипировка, майки с надписью «Локомотив» и тела…
Его полет продолжался всего несколько минут. Самолет начал разбег по взлетной полосе, но не смог сразу оторваться от земли, а выкатился за пределы полосы на грунт. Только в 400 метрах от торца ВВП Як-42 смог взлететь. Но спустя несколько секунд самолет сначала задел крылом мачту радиомаяка, потом растущие деревья и врезался в землю на берегу реки Туношонки.
В этой чудовищной катастрофе погибло 44 человека – 37 пассажиров (хоккеисты, тренерский штаб, врачи) и 7 членов экипажа. Смогли выжить двое – хоккеист Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов. Галимов был еще в сознании, когда его забирала скорая помощь, но он получил 80% ожогов тела и скончался в больнице спустя пять дней. Сизов перенес несколько сложных операций, провел долгую реабилитацию, после выздоровления дал несколько скупых комментариев и с тех пор избегает общения с прессой.
Расследование установило полную вину пилотов – кто-то из экипажа во время разбега самолета по ВВП непроизвольно жал тормозные педали. Но предъявлять обвинение было некому. На скамье подсудимых оказался заместитель директора авиакомпании по летной работе Вадим Тимофеев. Он был осужден на 5 лет колонии–поселения, но в связи с 70-летием Победы амнистирован и освобожден прямо в зале суда.
